DEN HAAG · Wer mit dem Auto in die Niederlande fährt, fühlt sich zunächst schnell wie zu Hause. Die Straßen sind modern ausgebaut, die Verkehrszeichen ähneln denen in Deutschland und auch die Straßenverkehrsordnung ist in vielen Bereichen vergleichbar. Dennoch gibt es einige Besonderheiten, die deutsche Autofahrer kennen sollten. Denn schon kleine Unterschiede können nicht nur zu Missverständnissen, sondern auch zu empfindlichen Bußgeldern führen. Wer die wichtigsten Regeln kennt, ist sicherer unterwegs – und vermeidet unangenehme Überraschungen im Urlaub oder bei der Fahrt über die Grenze.

Jedes Jahr fahren Millionen Deutsche mit dem Auto in die Niederlande – zum Einkaufen, an die Nordsee oder in den Urlaub. Viele verlassen sich dabei auf ihre Erfahrungen aus Deutschland. Doch genau das kann zum Problem werden. Denn obwohl viele Regeln ähnlich sind, gibt es zahlreiche Besonderheiten, die im Alltag schnell übersehen werden. Dazu gehören unter anderem die Vorfahrt für Radfahrer, die Bedeutung von Fahrradstraßen, besondere Parkregelungen und die in vielen Bereichen deutlich strengeren Kontrollen von Geschwindigkeit und Handyverstößen.

1. Die Höchstgeschwindigkeit gilt fast überall

In den Niederlanden wird deutlich häufiger kontrolliert als in Deutschland. Stationäre Blitzer, Abschnittskontrollen ("Trajectcontrole") und mobile Messungen sind weit verbreitet.

Die allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten lauten:

• Innerorts: 50 km/h

• Außerorts: 80 km/h

• Schnellstraßen (Autoweg): meist 100 km/h

• Autobahnen: tagsüber meist 100 km/h, auf vielen Abschnitten abends und nachts 120 oder 130 km/h, sofern ausgeschildert.

Gerade auf Autobahnen sollten Autofahrer immer auf die Beschilderung achten, da sich die zulässige Geschwindigkeit je nach Tageszeit ändern kann.

2. Rechts vor links gilt häufiger

An Kreuzungen ohne Verkehrszeichen gilt – wie in Deutschland – grundsätzlich rechts vor links.

Allerdings verzichten niederländische Gemeinden in Wohngebieten häufig bewusst auf zusätzliche Beschilderungen. Dadurch entstehen mehr gleichrangige Kreuzungen, an denen tatsächlich Vorfahrt von rechts gilt.

3. Fahrräder haben einen besonders hohen Stellenwert

Kaum ein anderes Land setzt so konsequent auf den Radverkehr wie die Niederlande.

Autofahrer müssen deshalb jederzeit mit kreuzenden Radfahrern rechnen. Besonders beim Abbiegen oder an Kreisverkehren verlaufen häufig separate Radwege mit eigener Vorfahrt.

Ein kurzer Schulterblick reicht oft nicht aus – Radfahrer nähern sich teilweise sehr schnell.

4. Fahrradstraßen funktionieren anders

In vielen Städten gibt es sogenannte Fietsstraten (Fahrradstraßen). Sie sind meist an rotem Asphalt und dem Hinweis "Auto te gast" ("Auto zu Gast") zu erkennen.

Autos dürfen diese Straßen zwar häufig benutzen, müssen ihre Geschwindigkeit jedoch an den Radverkehr anpassen. Radfahrer geben hier das Tempo vor und dürfen nebeneinander fahren.

5. Kreisverkehre sind nicht alle gleich

Die Niederlande verfügen über besonders viele Kreisverkehre.

Für Autofahrer gilt: Wer sich bereits im Kreisverkehr befindet, hat in den meisten Fällen Vorfahrt. Allerdings besitzen Radfahrer an vielen Kreisverkehren eigene Furten mit teilweise abweichenden Vorfahrtsregelungen.

Ob Radfahrer Vorfahrt haben oder warten müssen, ergibt sich ausschließlich aus der Beschilderung und den Markierungen.

6. Parken ist oft digital

In vielen Städten verschwinden klassische Parkscheinautomaten zunehmend.

Bezahlt wird häufig über das Kennzeichen oder per Smartphone-App. Wer dennoch einen Automaten nutzt, muss meist das Kennzeichen eingeben. Einen Parkschein hinter der Windschutzscheibe auszulegen, ist häufig gar nicht mehr erforderlich.

7. Gelbe Bordsteine bedeuten Halteverbot

Ein gelber Bordstein oder gelbe Markierungen am Fahrbahnrand bedeuten in den Niederlanden meist ein Halte- oder Parkverbot.

Zusätzliche Verkehrszeichen sind häufig nicht notwendig.

8. Alkoholgrenzen sind streng

Für erfahrene Fahrer gilt – wie in vielen europäischen Ländern – eine Promillegrenze von 0,5.

Fahranfänger unterliegen strengeren Grenzwerten. Wer Alkohol trinkt und anschließend fährt, riskiert hohe Geldbußen sowie weitere Maßnahmen.

9. Rettungsgasse? Natürlich!

Auch in den Niederlanden müssen Einsatzfahrzeuge jederzeit freie Fahrt erhalten.

Eine klassische deutsche "Rettungsgasse" ist zwar gesetzlich nicht in derselben Form geregelt wie in Deutschland, dennoch müssen Fahrzeuge sofort Platz schaffen und Rettungsfahrzeuge ungehindert passieren lassen.

10. Handy am Steuer wird konsequent verfolgt

Die Nutzung eines Mobiltelefons ohne Freisprecheinrichtung während der Fahrt ist verboten.

Die Polizei kontrolliert dies regelmäßig – teilweise sogar von erhöhten Fahrzeugen oder mit Kamerasystemen. Verstöße gehören zu den teuersten Verkehrsordnungswidrigkeiten.

11. Warnweste ist nicht vorgeschrieben

Viele Deutsche führen automatisch Warnwesten mit. Eine Mitführpflicht für Pkw besteht in den Niederlanden jedoch nicht.

Dennoch empfiehlt es sich dringend, Warnwesten für alle Insassen dabeizuhaben – insbesondere bei Fahrten ins Ausland.

12. Deutsche Regeln gelten nicht automatisch

Gerade Grenzpendler wechseln häufig innerhalb weniger Minuten zwischen zwei unterschiedlichen Rechtssystemen.

Wer sich deshalb ausschließlich auf seine deutschen Verkehrskenntnisse verlässt, übersieht schnell Besonderheiten der niederländischen Straßenverkehrsordnung. Ein kurzer Blick auf die örtliche Beschilderung hilft oft mehr als jede Gewohnheit.

Schon gewusst?

Die Niederlande zählen zu den Ländern mit der höchsten Fahrradnutzung weltweit. Im Alltag werden dort täglich Millionen Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt. Entsprechend ist der Straßenverkehr vielerorts konsequent auf den Radverkehr ausgerichtet.

Tipp für Urlauber

Gerade in Innenstädten lohnt es sich häufig, das Auto am Stadtrand abzustellen und auf Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. Viele Städte verfügen über gut ausgebaute Park-and-Ride-Angebote (P+R), mit denen sich Parkgebühren und die Parkplatzsuche deutlich reduzieren lassen.